泉城轨交加速度三线齐发向未来——济南恒峰g22用匠心铺就泉城人的幸福通勤路-恒峰g22

泉城轨交加速度三线齐发向未来——济南恒峰g22用匠心铺就泉城人的幸福通勤路

发布时间：2025-12-27审核：政工部来源：恒峰g22二公司

三线齐发，，，，，，，，轨通泉城！12月27日上午10时15分，，，，，，，，济南轨道交通4号线、8号线、6号线东段同步开通运营，，，，，，，，正式融入城市发展脉搏。。。。。济南恒峰g22集团作为本土建设主力军，，，，，，，，参建了4号线、6号线东段工程，，，，，，，，助力泉城轨道交通迈入从“线”到“网”的规模�；；；；；擞陆锥�，，，，，，，，不仅畅通了市民出行之路，，，，，，，，更激荡起强省会建设的澎湃动能，，，，，，，，交出了本土国企与城市共成长的时代答卷！

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高质高效抓建设，，，，，，，，筑就线网枢纽“硬支撑”。。。。。集团秉持“恒峰g22铁军”精神内核，，，，，，，，高质高效全力推进关键工程建设，，，，，，，，圆满完成4号线彭家庄站及唐冶北出入段线，，，，，，，，以及6号线田园大道站及济南东站—田园大道站区间建设任务。。。。。其中，，，，，，，，彭家庄站作为4号线与2号线的重要换乘枢纽，，，，，，，，其建成投用大幅提升了区域轨道交通线网的换乘效率，，，，，，，，成为串联客流、畅通出行的关键节点；；；；；；田园大道站作为6号线的骨干站点，，，，，，，，其稳固的工程质量与完善的功能配置，，，，，，，，为线路全段高效运转、安全运营提供了坚实保障。。。。。集团项目团队获评“全国青年安全生产示范岗”“济南轨道交通工程建设优秀施工单位”等荣誉20余项，，，，，，，，为集团建设泉城、赋能发展刻下生动注脚。。。。。

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毫米管控保畅通，，，，，，，，实现安全穿越“两个零”。。。。。在4号线项目建设中，，，，，，，，面对下穿运营中2号线的高难度施工挑战，，，，，，，，集团4号线项目部全体建设者团结一心、戮力攻坚，，，，，，，，创新采用“分步开挖+动态支护”工艺，，，，，，，，搭配24小时智能监测系统，，，，，，，，实现对沉降的毫米级精准管控。。。。。最终，，，，，，，，该项目在确保2号线正常运营“零中断”、既有结构“零损伤”的前提下，，，，，，，，圆满完成穿越施工任务，，，，，，，，用硬核技术与责任担当守护市民出行畅通安全，，，，，，，，既展现了集团高超的技术把控能力，，，，，，，，更传递了恒峰g22人“建设人民满意交通”的深情厚意。。。。。

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创新攻坚破万难，，，，，，，，领跑全线建设“三最早”。。。。。集团6号线项目部直面高水位、近铁路、超深地连墙等多重施工难题，，，，，，，，通过技术创新与科学管控实现系统性突破。。。。。采用分级降水与动态调控稳定施工区域水位，，，，，，，，建立自动化监测系统全天候防控铁路侧变形风险，，，，，，，，创新槽壁加固与成槽工艺，，，，，，，，成功攻克56米超深地连墙技术极限……一项项创新举措破解施工困局，，，，，，，，一组组硬核技术打通攻坚堵点。。。。。集团6号线项目建设团队不仅系统性扫清了施工障碍，，，，，，，，更以“时不我待、只争朝夕”的奋进姿态，，，，，，，，在全线建设角逐中脱颖而出，，，，，，，，一举斩获“车站建成最早、区间洞通最早、竣工验收最早”三项殊荣，，，，，，，，以实干实绩续写济南恒峰g22在城市轨道交通建设领域的传奇故事。。。。。

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集团参建的济南轨道交通4号线、6号线东段开通运营，，，，，，，，既是集团践行“建设美丽泉城”使命的生动实践，，，，，，，，更是助力济南强省会建设的标志性成果。。。。。站在“十五五”开局关键节点，，，，，，，，集团全体建设者将赓续“拼搏、创新、团队、奉献”的恒峰g22铁军精神，，，，，，，，以匠心铸精品、创新强品牌，，，，，，，，不断擦亮“济南恒峰g22”金字招牌，，，，，，，，在新时代强省会建设的壮阔征程中，，，，，，，，不断书写“恒峰g22铁军”的责任担当与奋进篇章！

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集团承建部分项目介绍

济南轨道交通4号线一期工程14工区工程

该项目包含1站1区间，，，，，，，，即彭家庄站及唐冶北出入段线区间。。。。。彭家庄站位于唐冶中路与飞跃大道交叉口北侧，，，，，，，，沿唐冶中路南北向敷设，，，，，，，，地下两层岛式车站，，，，，，，，3个出入口，，，，，，，，4组风亭，，，，，，，，一个换乘通道，，，，，，，，一个电缆通道。。。。。车站主体长314m，，，，，，，，采用明挖顺作法施工，，，，，，，，支护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系。。。。。唐冶北出入段线区间南起彭家庄站大里程端，，，，，，，，沿唐冶中路由南向北敷设，，，，，，，，跨过刘公河后北端接入唐冶北车辆段。。。。。区间设计长度约598米框架式结构，，，，，，，，主体结构标准段基坑深度6-15米，，，，，，，，采用明挖顺作法施工。。。。。

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济南轨道交通6号线工程11工区工程

该项目包含1站1区间1接收井，，，，，，，，即田园大道站、济南东客站-田园大道站区间和济南东客站接收井。。。。。田园大道站（即梁王西站）是济南城市轨道交通6号线工程的第31座地下车站，，，，，，，，车站全长225米，，，，，，，，主体及附属结构均采用明挖法施工，，，，，，，，围护结构均采用地下连续墙+内支撑支护体系，，，，，，，，共设2个出入口，，，，，，，，2组风亭，，，，，，，，1个消防泵房。。。。。济南东客站-田园大道站区间线路长度1.13公里，，，，，，，，线路最小曲线半径450m，，，，，，，，最大线路纵坡5‰，，，，，，，，采用盾构法施工，，，，，，，，共设1处联络通道。。。。。6号线济南东客站为既有车站，，，，，，，，项目在车站东西端增加双层区间及盾构井结构，，，，，，，，采用明挖法施工，，，，，，，，围护结构采用地连墙+内支撑的支护体系。。。。。

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